8(495) 374-75-07 Север: МКАД 78 км, ТЦ Dexter Запад: Сколковское ш,31с1, ТЦ "Спорт-хит

Электромобиль Mitsubishi i-Miev

        Новое слово в автомобилестроении - электромобиль Mitsubishi i-MiEV - по характеристикам ни в чем не уступает серийным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. Двигатель с максимальной мощностью 47 кВт дает крутящий момент 180 Нм.

        Для электромотора нужно КПП, он сблокирован с дифференциалом и передачей напрямую.

        Внешне электромобиль ничем не отличается от популярных в последние годы малолитражек. Догадаться, что перед вами автомобиль на электрической тяге, можно только с водительского сидения, взглянув на приборную панель. Внутренняя отделка салона так же выдержана в классических традициях мирового автопрома.

        Ходовая.

        Передняя независимая подвеска McPherson, сзади мост de Dion. Задняя подвеска - нестандартное решение конструкторов, такую не встретишь в современных авто, когда-то ее применяли для автомобилей формулы 1. Электросервоусилитель руля, рулевой механизм реечный. Дисковые тормоза спереди и барабанные сзади. В тормозную систему так же входят встроенные ABS и EBD, но наличие ESP конструкцией не предусмотрено.

        Скорость для электромобиля подобного класса просто запредельная – 130 км в час.

        Вообще, для конструкторов скорость не являлась большим препятствием, скорее наоборот, ее пришлось искусственно занизить ради экономии заряда аккумуляторов. Расстояние в 160 км тот предел, который способен преодолеть электромобиль без подзарядки.

        Инженеров и конструкторов Mitsubishi можно поздравить, они выпустили полностью готовый продукт без каких-то недоработок, водитель за рулем этой модели ни в чем не чувствует себя ущемленным на фоне любой малолитражки. Скорее наоборот, гордость за свое авто и преимущества на дорогах повышают доверие к электромобилям в целом.

Общие данные
Модель
i-MiEV
Тип кузова
Хэтчбек
Количество дверей/мест
5/4
Размеры, масса, объемы
Длина, мм
3395
Высота, мм
1610
Ширина, мм
1475
Колесная база, м
2,55
Колея передних колес, м
1,27
Колея задних колес, м
1,25
Снаряженная масса, т
1,1
Клиренс, мм
150
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя
Электро
Расположение двигателя
Заднее, поперечное
Мощность двигателя, л.с. при об/мин
64/3000-6000
Крутящий момент, Н.м. при об/мин
180/0-2000
Привод
Задний
Рабочее напряжение
330V
Ходовая часть
Тормоза передние/задние
Дисковые/дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Усилитель рулевого управления
Электро
Размер стандартных шин
Перед - 145/65 R15; зад - 175/55 R15
Диаметр разворота, м
9
Передняя подвеска
Поперечные рычаги. Амортизационная стойка. Винтовые пружины. Стабилизатор поперечной устойчивости.
Задняя подвеска
Подвеска на продольных рычагах, связанных балкой, закрепленной на кузове. Амортизационная стойка. Винтовые пружины.
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч
130
Время зарядки батарей от спец. ЗУ, час
0,5 (до 80% заряда)
Время заряда от сети 220V, час
7
Время зарядки от сети 110V, час
14
Запас хода на одной зарядке (городской цикл), км
до 160
Запас хода на одной зарядке (загородный цикл), км
до 115

фото

Электромобиль Mitsubishi i-Miev - спортивная классика Стильный дизайн электромобиля Mitsubishi i-Miev Шикарное авто или электромобиль Mitsubishi i-Miev Отличная видимость в электромобиле Mitsubishi i-Miev Эргономика салона электромобиля Mitsubishi i-Miev Электромобиль Mitsubishi i-Miev с дополнительной мощностью