435 000 руб.

Гольфкар VOLTECO GF2+2

        Гольфкар «VOLTECO GF2+2» от южнокорейского производителя представляет собой четырехместную своеобразную модификацию электрокара. Он способен достигать скорости 35 км/ч.

        Система питания гольфкара состоит из двигателя, аккумуляторов, зарядного устройства и прочего. Электромотор гольфкара с повышенной эффективностью имеет общую мощность 3,8 кВт и выдает общее напряжение в 48 В. Установленные аккумуляторы с общим напряжением в 48 В делают возможной подзарядку полностью автоматическим зарядным устройством с питанием от 110 В/220 В (50 Hz), имеющимся в гольфкаре.

        Заряда обслуживаемой батареи хватит, чтобы проехать 70 км пути. Все эти устройства получили сертификат качества – CE сертификат. Среди остальных составляющих системы питания данного средства передвижения можно выделить функцию «анти-откат», системы диагностики и теста, регулирующее устройство для плавного контроля последнего поколения CMOS, а также средство притормаживания при спуске со склона.

        Гольфкар имеет высокоустойчивый корпус, изготовленный из композитного материала, обладающего повышенной стойкостью. Шасси данного транспортного средства представляют собой особо стойкий материал с антикоррозионным покрытием. «VOLTECO GF2+2» оснащен коробкой передач, имеющей передний и задний ход. Технические размерные характеристики электромобиля: длина – 2,67 м, ширина – 1,18 м и высота – 1,89 м.

        Рулевое управление проще благодаря одноступенчатой самокомпенсирующей рейке и установленной на руле шестерне. Центральная информационная панель предоставляет информацию о заряде, скорости и пробеге гольфкара. Там же находится коробка передач и выключатель зажигания. Масса гольфкара составляет 540 кг.

Система питания
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 3.8 KW повышенной эффективности.
Аккумуляторы общим напряжением 48V
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат.
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
Шасси
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
Корпус
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
Тормозная система
Механическая система дисковых тормозов спереди и барабанных сзади.
Рулевое управление
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
Сиденья
Четыре комфортабельных эргономических сиденья.
Центральная панель
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
Длина
2670 мм
Ширина
1180 мм
Высота
1890 мм
Масса
740 кг
Максимальная скорость
35 км/ч
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
 70 км
Угол преодолеваемого наклона
 15°
Уровень шума
 <50 p="">
Коробка передач
Переключение переднего и заднего хода
Батареи
Необслуживаемая
Клиренс
120 мм