540 000 руб.

Гольфкар VOLTECO GF4+2

        Конструкторы южнокорейского концерна «VOLTECO» создали шестиместный гольфар «VOLTECO GF4+2», в котором увеличен клиренс до 0,25 м. Главной характеристикой данной разновидности электромобиля выступает электродвигатель мощностью 4 кВт и создаваемым общим напряжением 48 В.

        Абсолютно автоматическим средством для зарядки подзаряжаются аккумуляторы с общим напряжением в 48 В. Питание подзарядки происходит от сети 110 В/ 220 В с частотой колебаний в 50 Гц. Аккумуляторные батареи являются необслуживаемыми. На все это имеется CE сертификат. Система питания, помимо электромотора, АКБ и зарядки, включает современный контроллер CMOS, отвечающий за плавный контроль, функцию «анти-откат», системы теста, диагностики и притормаживания при движении по наклонной поверхности. Максимальный преодолеваемый угол при этом составляет 20°.

       Благодаря характеристикам двигателя и батареи гольфкар в состоянии достигнуть максимальной скорости 32 км/ч и проехать при этом примерно 90 км дороги всего на одной подзарядке аккумулятора. Размерные характеристики «VOLTECO GF4+2»: его длина – 3,5 м, его ширина – 1,2 м, а его высота – 1,9 м. Масса данной вариации гольфкара равна 700 кг.

        На электрическом средстве передвижения имеется центральная панель, предоставляющая данные о скорости, пробеге и заряде батареи. Здесь же расположена коробка передач переднего/заднего хода. Механическая тормозная система представлена передними тормозами – дисковыми, задними – барабанными.

        Кроме того, особенностями, характеризующими гольфкар, являются прочнейший корпус машины из композитного вещества со свойственной ему устойчивостью, а также шасси из прочного металла, покрытого слоем антикоррозионного покрытия.

Система питания
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 4 KW повышенной эффективности.
Аккумуляторы общим напряжением 48V
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат.
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
Шасси
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
Корпус
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
Тормозная система
Механическая система дисковых тормозов спереди и барабанных сзади.
Рулевое управление
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
Сиденья
Шесть комфортабельных эргономических сиденья.
Центральная панель
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
Длина
3500 мм
Ширина
1200 мм
Высота
1900 мм
Масса
700 кг
Максимальная скорость
32 км/ч
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
 90 км
Угол преодолеваемого наклона
 20°
Уровень шума
 <50 p="">
Коробка передач
Переключение переднего и заднего хода
Батареи
Необслуживаемая
Клиренс
250 мм