- МАГАЗИН»
- Электромобили »
- Электромобиль Chevrolet Volt
Электромобиль Chevrolet Volt
Концерн «Chevrolet» выпустил свой вариант электромобиля. Получился хороший легковой электрокар с 4-мя сиденьями в салоне и отличными ходовыми характеристиками. Особенно впечатляет запас хода. И все же электромобиль Chevrolet Volt не полностью электрический, в помощь электрическим установкам установлен вспомогательный генератор. То есть, мы имеем дело с гибридным электромобилем.
В тоже время отличия гибридных и обычных автомобилей разительны. E-REV постоянно работает на электрической тяге, в то время как большинство гибридов этим похвастаться не может. Электросистема предусматривает различные режимы работы двигателя: обычная электротяга, совместная работа вспомогательного генератора и электротяги, полное движение при помощи вспомогательного генератора.
При эксплуатации на незначительные расстояния используется энергия, накопленная в аккумуляторах. При больших расстояниях электроэнергия поступает из вспомогательного генератора (двигателя внутреннего сгорания). Характеристики батареи таковы, что при наличии заряда помощь вспомогательного генератора и системы топливных элементов не нужна. Задействованы только электрические батареи, силовая установка. В таком режиме электромобиль не теряет своих ходовых качеств, сохранная свою грузоподъемность, скоростные характеристики и возможность преодоления различных уклонов.
Батарея общей емкостью 16кВт может давать достаточно энергии для преодоления 64 км пути. После чего включается дополнительный генератор, и можно продолжать путь, пока есть топливо. Экономические подсчеты показывают, что средняя стоимость поездки на расстояние в 1 милю будет равна 2-м центам, когда обычному автомобилю потребуется топлива на 12 центов. О количестве сэкономленных средств можно судить по этим данным.
Тип кузова
|
5-дверный седан для 4-х пассажиров, с передним приводом
|
Мощность, кВт/ л.с.
|
111/150
|
Тип бензина
|
Е85 (85% этанола + 15% бензина), Е100 (100% этанол) или на биодизель
|
Двигатель
|
Бензиновый, 1.4 л
|
Максимальная скорость, км/ч
|
161
|
Батарея
|
16кВт/ч литий-ионнная с системой жидкостного охлаждения
|
Продолжительность работы батареи
|
До 60 км
|
Время зарядки батареи
|
При напряжении 110 вольт — 6—6,5 часов, при 240 вольт — 3-4 часа
|
Генератор
|
двигатель внутреннего сгорания, мощность — 53 кВт, объём — 1,4 л., 3 цилиндра
|
Тормоза
|
электрогидравлические, рекуперативные передние и задние вентилируемые диски с ABS
|
Шины
|
энергосберегающие Goodyear “Fuel Max”
|
Крутящий момент, Нм
|
370
|
Топливный бак, л
|
45
|