- МАГАЗИН»
- Электромобили »
- Электромобиль VOLTECO CLASSIC CAR CC6+2
Электромобиль VOLTECO CLASSIC CAR CC6+2
Электромобиль для перевозки пассажиров, приспособленный для туристических прогулок и гостиничного бизнеса. Ретро дизайн, несомненно, удачное решение конструкторов Volteco, поездка на таком транспорте на отдыхе придаст дополнительный оттенок отпуску. Такой дизайн сделал электромобиль VOLTECO CLASSIC CAR CC6+2 популярным средством передвижения в экскурсиях по историческим местам городов.
Двигатель имеет мощность 3.675 KW, напряжение 48V. Зарядное устройство полностью автоматическое. Аккумуляторы заражаются от сети 110V/220В. Последняя модель контролера CMOS, анти-откат, система притормаживания на спуске со склона, автоматическая диагностика системы. Металлическое шасси повышенной прочности, покрыто слоем антикоррозийного покрытия.
Корпус изготовлен из композитных материалов высокой прочности. Центральная панель оборудована датчиками заряда, скорости и пробега, замком зажигания и переключателем на передний и задний ход. Шестеренчатый руль с одноступенчатой рейкой.
Размеры: длина составляет 5 м 5 см, ширина – 1 м 39 см, а высота – 2 м 15 мм. Общая масса - 800 килограмм. Скорость не велика - всего 30км в час. Такой электромобиль может перевозить 8 пассажиров в комфортных условиях на расстояния до 80 километров.
Скорость передвижения действительно не велика и над этим еще можно работать, но этот недостаток компенсируется 25-ти градусным углом наклона, который покоряется этому электромобилю. Такой угол наклона бывает непреодолим для многих легковых видов электромобилей, а это - пассажирский!
Хороший стильный микроавтобус с рядом преимуществ и прекрасным ретро дизайном, с одним недостатком – скорость.
Система питания
|
Двигатель, общее напряжение которого 48V, общая мощностью 3,675 KW, повышенная эффективность
|
Аккумуляторы общим напряжением 48V
|
|
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz 48V DC output, 20А, CE сертификат
|
|
Контролер последнего поколения CMOS обеспечивает плавный контроль, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы
|
|
Шасси
|
Шасси, которое выполнено из особо прочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием
|
Корпус
|
Высокопрочный корпус, созданный из усиленного композитного материала повышенной прочности
|
Тормозная система
|
Механическая система, тормоза спереди дисковые, сзади - барабанные
|
Рулевое управление
|
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой
|
Сиденья
|
Два удобных эргономических сиденья
|
Центральная панель
|
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода
|
Длина, м
|
5,050
|
Ширина, м
|
1,390
|
Высота, м
|
2,015
|
Масса, кг
|
800
|
Максимальная скорость, км/ч
|
30
|
Запас хода на одной зарядке аккумулятора, км
|
80
|
Угол преодолеваемого наклона
|
250
|
Уровень шума
|
<50 --50--="">
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|