- МАГАЗИН»
- Электромобили »
- Электромобиль VOLTECO L4
Электромобиль VOLTECO L4
Прекрасной инвестицией является транспортное средство новой генерации – электромобиль. Возможно, пока он скоростными характеристиками не дотягивает до машин современности, что не обозначает невозможность достижения этого в будущем.
Электромобиль VOLTECO L4 открытого типа на четыре места отличается максимальной скоростью движения в 28 км/ч. Максимально расстояние, преодолеваемое им на одном заряде аккумулятора, составляет до 85 км. Электрокар является идеальным вариантом для поездок по парковым и курортным зонам, территории отеля.
Подобный образец имеет двигатель повышенной эффективности мощностью 3 кВт и напряжением 48 В. Батарея необслуживаемая, с общим напряжением в 48 В. VOLTECO L4 имеет контролер CMOS для плавного управления последнего поколения, системы тест-диагностики и анти-отката. Присутствует функция наклонного притормаживания (угол преодоления - 30°). В корпус электромобиля встроен полностью автоматический подзарядный механизм с питанием от сети 110V/220В.
Корпус машины изготовлен из усиленного композиционного материала с повышенной стойкостью. Шасси изготовлены и устойчивого металла, вскрытого антикоррозионным слоем. Механическая система тормозов представляет собой: задние – барабанного типа и передние – дискового типа. Рулевое управление электрокара обладает самокомпенсирующей одноступенчатой рейкой и шестерней. Центральная панель имеет оповещающее табло о скорости и пробеге автомобиля, заряде батареи, переключатель переднего и заднего движения, выключатель зажигания. Клиренс машины составляет 135 мм.
Габариты электромобиля: масса – 625 кг, длина – 3,15 м, ширина – 1,52 м, высота – 1,86 м.
Система питания
|
Двигатель, общее напряжение которого 48V, общая мощностью 3 KW, повышенная эффективность
|
Аккумуляторы общим напряжением 48V
|
|
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат
|
|
Контролер последнего поколения CMOS обеспечивает плавный контроль, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы
|
|
Шасси
|
Шасси, которое выполнено из особо прочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием
|
Корпус
|
Высокопрочный корпус, созданный из усиленного композитного материала повышенной прочности
|
Тормозная система
|
Механическая система, спереди тормоза дисковые, сзади - барабанные
|
Рулевое управление
|
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой
|
Сиденья
|
Четыре удобных эргономических сиденья
|
Центральная панель
|
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода
|
Длина, м
|
3,150
|
Ширина, м
|
1,520
|
Высота, м
|
1,860
|
Масса, кг
|
625
|
Максимальная скорость, км/ч
|
28
|
Запас хода на одной зарядке аккумулятора, км
|
85
|
Угол преодолеваемого наклона
|
300
|
Уровень шума
|
<50 --50--="">
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|
Клиренс, мм
|
135
|