410 000 руб.

Гольфкар Bravo Medic 2+1

        Электромобили, отличающиеся бережным отношением к окружающей среде, отсутствием вредных выхлопов, не имеющие резких запахов, сравнительно малошумные, плавные в движении, должны были заинтересовать тех, кто занимается здоровьем и лечением людей профессионально. Использование электрического транспорта в медицинских целях напрашивалось, и, естественно, появились разработки таких машин.

        Электромобиль Bravo Medic 2+1 может служить для перемещения по территориям больниц, клиник, других лечебных учреждений пациентов, как в сидячем, так и в лежачем состоянии. Для этого гольфкар с двумя сиденьями (для водителя и медицинского работника) оборудован специальными рельсами и имеет место для установки носилок.

        Со скоростью 35 км/час, это транспортное средство, оснащённое двигателем, мощностью 3 кВт, при необходимости перевезёт больного из одного корпуса лечебного заведения в другой. Также возможно использовать эту электрическую машину для вывоза со стадиона получившего травму спортсмена с последующей передачей его за пределами спортивного сооружения бригаде скорой помощи.

        Лёгкий электромобиль с размерами 3080х1360х1765 мм без подзарядки может пройти 60 км и, как правило, за день не вырабатывает этот ресурс, так как поездки в границах больничной ограды значительно короче.

        Для безопасности пациента лежачее место с внешней стороны перекрыто поручнем. Крыша сделана длиннее, чтобы больной не зависел от превратностей погоды. Для особой плавности хода передняя и задняя подвески оборудованы цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами. В управлении помогает компьютер, отображающий на экране всю необходимую информацию.

Общие характеристики
Вес (с батареями)
480 кг
Размер шин
145/80 R12
Вместимость
2 сидячих, 1 носилки
Двигатель
Контроллер электродвигателя
Микропроцессорный, трехфазный, с синусоидальным выходом наносекундной точности, 300 А
Потребляемая мощность при зарядке
600 Вт
Размеры
Длина
3080 мм
Ширина
1360 мм
Высота
1765 мм
Заряд
Время подзарядки
8 часов
Пробег на одной зарядке
60 км
 
Шасси
 
Рама
Пространственная рама из прямоугольного стального профиля
Система рулевого управления
Привод шестерня - зубчатая рейка
Кузов
Армированный композитный материал на основе стеклопластика (Fiberglass)
Передняя подвеска
 Независимая McPherson с телескопическими гидравлическими амортизаторами в цилиндрических пружинах
Задняя подвеска
Зависимая, с поперечной балкой, цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия
Тормозная система
Гидравлическая, двухконтурная, дисковые передние тормоза, барабанные задние тормоза, механический стояночный тормоз
Емкость аккумуляторов
3360 Вт*ч
Зарядное устройство
Интелектуальное
Максимальная скорость
35 км/ч
Мощность двигателя
3кВт
 
Дополнительные опции
 
Постамент для носилок, универсальные рельсы для носилок (подходят для ГОСТ 16940-89 и других), удлиненная крышка, поручни безопасности, цветографическая схема «красный крест»
Солнечные панели на крышу
Акриловое лобовое стекло c тонировкой
Автомобильное лобовое стекло с тонировкой
Зеркало заднего вида, боковые зеркала
Бортовая розетка для переносного оборудования 12 В (до 100 ватт потребления)
Бортовая розетка для переносного оборудования 220 В (до 100 ватт потребления)
Увеличение запаса хода от одной зарядки в 1,5, 2, 2,5, 3 раза
Монтаж медицинских и хозяйственных приспособлений
Боковые двери (мягкие)
Прикуриватель
Стеклоочиститель
Грузовая платформа с механизмом откидывания
Колеса с дисками R13
Колесные колпаки на выбор
Рифленое алюминиевое покрытие пола салона
Выбор любого цвета по палитре RAL (несколько тысяч цветом, оттенков и эффектов)
Программное ограничение скорости
Иммобилайзер с дистанционным управлением
Нанесение надписей и логотипов на кузов