Гольфкар Bravo Medic 2+1
Электромобили, отличающиеся бережным отношением к окружающей среде, отсутствием вредных выхлопов, не имеющие резких запахов, сравнительно малошумные, плавные в движении, должны были заинтересовать тех, кто занимается здоровьем и лечением людей профессионально. Использование электрического транспорта в медицинских целях напрашивалось, и, естественно, появились разработки таких машин.
Электромобиль Bravo Medic 2+1 может служить для перемещения по территориям больниц, клиник, других лечебных учреждений пациентов, как в сидячем, так и в лежачем состоянии. Для этого гольфкар с двумя сиденьями (для водителя и медицинского работника) оборудован специальными рельсами и имеет место для установки носилок.
Со скоростью 35 км/час, это транспортное средство, оснащённое двигателем, мощностью 3 кВт, при необходимости перевезёт больного из одного корпуса лечебного заведения в другой. Также возможно использовать эту электрическую машину для вывоза со стадиона получившего травму спортсмена с последующей передачей его за пределами спортивного сооружения бригаде скорой помощи.
Лёгкий электромобиль с размерами 3080х1360х1765 мм без подзарядки может пройти 60 км и, как правило, за день не вырабатывает этот ресурс, так как поездки в границах больничной ограды значительно короче.
Для безопасности пациента лежачее место с внешней стороны перекрыто поручнем. Крыша сделана длиннее, чтобы больной не зависел от превратностей погоды. Для особой плавности хода передняя и задняя подвески оборудованы цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами. В управлении помогает компьютер, отображающий на экране всю необходимую информацию.
Общие характеристики
|
|
Вес (с батареями)
|
480 кг
|
Размер шин
|
145/80 R12
|
Вместимость
|
2 сидячих, 1 носилки
|
Двигатель
|
|
Контроллер электродвигателя
|
Микропроцессорный, трехфазный, с синусоидальным выходом наносекундной точности, 300 А
|
Потребляемая мощность при зарядке
|
600 Вт
|
Размеры
|
|
Длина
|
3080 мм
|
Ширина
|
1360 мм
|
Высота
|
1765 мм
|
Заряд
|
|
Время подзарядки
|
8 часов
|
Пробег на одной зарядке
|
60 км
|
Шасси
|
|
Рама
|
Пространственная рама из прямоугольного стального профиля
|
Система рулевого управления
|
Привод шестерня - зубчатая рейка
|
Кузов
|
Армированный композитный материал на основе стеклопластика (Fiberglass)
|
Передняя подвеска
|
Независимая McPherson с телескопическими гидравлическими амортизаторами в цилиндрических пружинах
|
Задняя подвеска
|
Зависимая, с поперечной балкой, цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия
|
Тормозная система
|
Гидравлическая, двухконтурная, дисковые передние тормоза, барабанные задние тормоза, механический стояночный тормоз
|
Емкость аккумуляторов
|
3360 Вт*ч
|
Зарядное устройство
|
Интелектуальное
|
Максимальная скорость
|
35 км/ч
|
Мощность двигателя
|
3кВт
|
Дополнительные опции
|
|
Постамент для носилок, универсальные рельсы для носилок (подходят для ГОСТ 16940-89 и других), удлиненная крышка, поручни безопасности, цветографическая схема «красный крест»
|
|
Солнечные панели на крышу
|
|
Акриловое лобовое стекло c тонировкой
|
|
Автомобильное лобовое стекло с тонировкой
|
|
Зеркало заднего вида, боковые зеркала
|
|
Бортовая розетка для переносного оборудования 12 В (до 100 ватт потребления)
|
|
Бортовая розетка для переносного оборудования 220 В (до 100 ватт потребления)
|
|
Увеличение запаса хода от одной зарядки в 1,5, 2, 2,5, 3 раза
|
|
Монтаж медицинских и хозяйственных приспособлений
|
|
Боковые двери (мягкие)
|
|
Прикуриватель
|
|
Стеклоочиститель
|
|
Грузовая платформа с механизмом откидывания
|
|
Колеса с дисками R13
|
|
Колесные колпаки на выбор
|
|
Рифленое алюминиевое покрытие пола салона
|
|
Выбор любого цвета по палитре RAL (несколько тысяч цветом, оттенков и эффектов)
|
|
Программное ограничение скорости
|
|
Иммобилайзер с дистанционным управлением
|
|
Нанесение надписей и логотипов на кузов
|