430 000 руб.

Гольфкар Bravo Medic Uni

        Если первоначально машинки для гольфа использовались исключительно по прямому назначению, то сейчас для представителей класса «гольфкаров» придумано много других применений. Некоторые из них ещё частично могут быть связаны с гольфом, но для большинства гольфкаров спортивная составляющая и название лишь напоминают историю создания этого транспортного средства.

        Гольфкар «Bravo Medic Uni», в принципе, может быть интересен владельцам гольф-клубов. Хотя гольф – не самый травматичный вид спорта, но от несчастных случаев никто не застрахован. Поэтому следует иметь в своём хозяйстве электромобиль, способный быстро доставить в любую точку большого поля, не испортив его покрытия своими мягкими колёсами.

        Неплохо будет смотреться эта модель и на других спортивных площадках. Но лучше всего использовать гольфкар для перевозки больных по территории лечебных учреждений, из одного корпуса в другой. Четырёхместный электромобиль оснащён площадкой для тележки или для инвалидной коляски, которые поднимаются туда по выдвижному пандусу.

        Для такого транспорта скорость – не главное, но мощный двигатель (5 кВт) позволяет сделать её не менее 35 км/час и пройти на одном заряде аккумуляторов 60 км. Привод колёс – передний. Гидравлическая тормозная система оборудована дисковыми передними и барабанными задними тормозами.

        Для управления используется бортовой компьютер, выдающий на LCD-экран всю нужную информацию. Для зарядки аккумуляторов служит интеллектуальное зарядное устройство, позволяющее заряжать каждую батарею по отдельности. За комфортную езду по любой поверхности отвечают гидравлические амортизационные системы на передней и задней подвесках.

Общие характеристики
Вес (с батареями)
550 кг
Размер шин
145/80 R12
Вместимость
4 сидячих, 1 инвалидное
Двигатель
Контроллер электродвигателя
Микропроцессорный, трехфазный, с синусоидальным выходом наносекундной точности, 300 А
Потребляемая мощность при зарядке
600 Вт
Размеры
Длина
3290 мм
Ширина
1460 мм
Высота
1765 мм
Заряд
Время подзарядки
8 часов
Пробег на одной зарядке
60 км
 
Шасси
 
Рама
Пространственная рама из прямоугольного стального профиля
Система рулевого управления
Привод шестерня - зубчатая рейка
Кузов
Армированный композитный материал на основе стеклопластика (Fiberglass)
Передняя подвеска
 Независимая McPherson с телескопическими гидравлическими амортизаторами в цилиндрических пружинах
Задняя подвеска
Зависимая, с поперечной балкой, цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия
Тормозная система
Гидравлическая, двухконтурная, дисковые передние тормоза, барабанные задние тормоза, механический стояночный тормоз
Емкость аккумуляторов
3360 Вт*ч
Зарядное устройство
Интелектуальное
Максимальная скорость
35 км/ч
Мощность двигателя
5 кВт
 
Дополнительные опции
 
Выдвижной пандус (убирается по направляющим под пол электромобиля), грузовая платформа с крепежными кольцами и фиксаторами, цветографическая схема «красный крест»
Солнечные панели на крышу
Акриловое лобовое стекло c тонировкой
Автомобильное лобовое стекло с тонировкой
Зеркало заднего вида, боковые зеркала
Бортовая розетка для переносного оборудования 12 В (до 100 ватт потребления)
Бортовая розетка для переносного оборудования 220 В (до 100 ватт потребления)
Увеличение запаса хода от одной зарядки в 1,5, 2, 2,5, 3 раза
Монтаж медицинских и хозяйственных приспособлений
Боковые двери (мягкие)
Прикуриватель
Стеклоочиститель
Грузовая платформа с механизмом откидывания
Колеса с дисками R13
Колесные колпаки на выбор
Рифленое алюминиевое покрытие пола салона
Выбор любого цвета по палитре RAL (несколько тысяч цветом, оттенков и эффектов)
Программное ограничение скорости
Иммобилайзер с дистанционным управлением
Нанесение надписей и логотипов на кузов