Гольфкар Garia Mansory Currus

Гольфкар Garia Mansory Currus подходит для игры в гольф, обслуживания загородных домов и езды по дорогам общего пользования. Датские специалисты разработали эту модель в сотрудничестве с представителями тюнингового ателье Mansory. Компания занимается модификацией люксовых суперкаров — Bugatti, Bentley, Ferrari.

Что особенного в гольфкаре Garia Mansory Currus

Фирменные элементы отделки: приборная панель из натуральной кожи, удобные кресла, которые повторяют контуры человеческого тела, задние панели корпуса из углеродистого волокна.

Выбирайте один из трех режимов вождения — Golf, Street и Race. Изменяйте настройки нажатием одной кнопки на приборной панели. Для игры в гольф и неспешного катания по парку используйте стандартный режим. Опции Street и Race подойдут для езды по дорогам общего значения. При этом изменяется работа всех систем — они адаптируются для эксплуатации по асфальтированному покрытию.

Габариты электромобиля Garia Mansory Currus

Garia Mansory Carrus очень компактный. Его длина составляет 2330 мм, ширина — 1210 мм, высота — 1206. Практичная модель легко разворачивается на ограниченном пространстве, что делает её идеальным транспортом для езды по городу.

Боковые зеркала гольфкара складываются и это делает машину еще удобней. Вы сможете легко погрузить её на транспорт и перевезти в другое место.

Технические характеристики гольфкара Garia Mansory Currus

Электромобиль Garia Mansory Currus разгоняется до 60 км/ч. Установите более мощный мотор и вы улучшите эти характеристики. За доплату вы поменяете тормозную систему и приобретете зарядку для аккумуляторов во время движения. Емкости стандартной батареи хватает на то, чтобы проехать 60 км. Вы сможете улучшить этот показатель.

Разработчики оснастили модель мощными фарами и светодиодными задними огнями. Благодаря этому вы можете безопасно ездить на машине с электрическим двигателем даже в темное время суток. Легкая алюминиевая рама позволяет электрокару быстро набирать скорость.

Чтобы пассажиры и водитель не чувствовали кочек, производители установили автоматические амортизаторы и рессоры. Спереди разработчики использовали двойную рычажную подвеску с шарнирыми соединениями, сзади — подвижную ось. Она вмонтирована с помощью независимых продольных рычагов.

Стандартный гидравлический тормоз можете заменить на более мощную систему торможения. Эффективная работа этого узла гарантирует безопасную езду.

Связывайтесь с представителями нашей компании и заказывайте гольфкар по выгодной цене. Консультируем при выборе, советуем как использовать, доставляем быстро и не срываем сроков заказчика.