495 000 руб.

Гольфкар VOLTECO GF4

        Южнокорейский концерн создал четырехместный гольфкар «VOLTECO GF4» с возможностью разгона до 40 км/ч и прохождения расстояния до 90 км без подзарядки.

        Главной особенностью данной модификации гольфкара является электрический двигатель мощностью 3 кВт и общим напряжением 48 В. На нем установлены аккумуляторы с общим 48-вольтовым напряжением. Батарея является необслуживаемой. Благодаря полностью автоматическому подзарядному устройству можно совершать зарядку от обычной розетки (110 В/220 В), обладающему частотой колебаний в 50Гц.

        Подзарядка имеет CE сертификат, свидетельствующий о высоком качестве. К остальным элементам системы питания относятся системы «анти-откат», помощи во время спуска по наклонной поверхности и тест-диагностики, а также регулятор для плавного контроля CMOS.

        Гольфкар оснащен механической системой торможения – дисковой передней и барабанной задней. Корпус гольфкара, изготовленный из усиленного композитного материала, обладает повышенной прочностью. Шасси данной модели выполнены из устойчивого материала, усиленного антикоррозионным слоем. Руль, оснащенный шестерней и самокомпенсирующей одноступенчатой рейкой, облегчает управление гольфкаром.

        Габариты данной модификации: 3,11 м – длина, 1,18 м – ширина, 1,89 м – высота. Вес транспортного средства равен 500 кг. Угол наклона, с которым легко справляется этот электромобиль, равен 20°.

        К дополнительным опциям можно отнести наличие информационной панели, сообщающей о пробеге, скорости и заряде батареи гольфкара. Вдобавок имеется тумблер переключения переднего и заднего хода и отключатель зажигания. Клиренс транспортного средства составляет 0,12 м.

Система питания
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 3 KW повышенной эффективности.
Аккумуляторы общим напряжением 48V
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат.
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
Шасси
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
Корпус
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
Тормозная система
Механическая система дисковых тормозов спереди и барабанных сзади.
Рулевое управление
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
Сиденья
Четыре комфортабельных эргономических сиденья.
Центральная панель
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
Длина
3110 мм
Ширина
1180 мм
Высота
1890 мм
Масса
500 кг
Максимальная скорость
40 км/ч
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
 90 км
Угол преодолеваемого наклона
 20°
Уровень шума
 <50 p="">
Коробка передач
Переключение переднего и заднего хода
Батареи
Необслуживаемая
Клиренс
120 мм