Гольфкар VOLTECO GF6
Южнокорейский производитель «VOLTECO» позаботился о создании эргономичной шестиместной модели гольфкара. Гольфкар «VOLTECO GF6» обладает скоростными характеристиками до 40 км/ч, а также запасом хода на одном подзаряде батареи на приблизительно 90 км пути.
Система питания состоит из электромотора, который имеет мощность 4 кВт и напряжение 48 В. Он работает от аккумуляторов, общее напряжение равно 48 В. На нем установлены необслуживаемые батареи. Подзарядка осуществляется полностью автоматическим зарядным механизмом, питание которого происходит от сети 110 В/220 В, частота колебаний при этом равна 50 Гц. Зарядное устройство получило CE сертификат.
К дополнительным функциональным частям системы питания относятся функция «анти-откат», современный контроллер CMOS, регулирующий плавный контроль, а также системы диагностики, теста и помощи движения при спуске по склону. Максимальный преодолеваемый угол наклона составляет 20°.
Гольфкар имеет следующие размеры: длину – 3,86 м, ширину – 1,18 м и высоту – 1,89 м. Общий вес данной модификации составляет 691 кг. Клиренс гольфкара равен 0,12 м.
Рулевое управление облегчается наличием на руле шестерни и самокомпенсирующей одноступенчатой рейки. Кроме того, надежность гольфкара обеспечивается высокопрочным металлическим шасси, покрытым антикоррозионным слоем, а также корпусом, выполненным из композитного вещества повышенной стойкости. На данном транспортном средстве установлена гидравлическая система торможения в сочетании с ручным тормозом.
Дополнительные удобства обеспечивают информационное табло, сообщающее о скорости, заряде батареи и пробеге гольфкара, а также тумблер заднего и переднего хода, выключатель зажигания.
Система питания
|
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 4 KW повышенной эффективности.
|
Аккумуляторы общим напряжением 48V
|
|
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат.
|
|
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
|
|
Шасси
|
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
|
Корпус
|
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
|
Тормозная система
|
Гидравлическая + ручной тормоз
|
Рулевое управление
|
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
|
Сиденья
|
Шесть комфортабельных эргономических сиденья.
|
Центральная панель
|
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
|
Длина
|
3860 мм
|
Ширина
|
1180 мм
|
Высота
|
1890 мм
|
Масса
|
691 кг
|
Максимальная скорость
|
40 км/ч
|
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
|
90 км
|
Угол преодолеваемого наклона
|
20°
|
Уровень шума
|
<50 p="">
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|
Клиренс
|
120 мм
|