Гольфкар VOLTECO PATRUL P4S
Гольфкар «VOLTECO PATRUL P4S» относится к электромобилям специального назначения. Он прекрасно подойдет для патрулирования и контроля зон отдыха, коттеджных городков, парковых зон. Внешний вид гольфкара напоминает открытую патрульную полицейскую машину. Он представлен 4-мя эргономичными сидениями. Производителем данной модели является южнокорейский концерн «VOLTECO».
В данной вариации транспортного средства установлен электродвигатель повышенной производительности общей мощностью 4 кВт и общим напряжением 48 В. Работает двигатель от аккумуляторов общим напряжением 48 В. Зарядить аккумуляторные необслуживаемые батареи можно при помощи полностью автоматической зарядки (питание от 110 В/ 220 В). Подзарядное устройство имеет СЕ сертификат качества. Кроме того, в систему питания входят функция «анти-откат», контроллер CMOS, отвечающий за плавную регулировку, а также системы тестирования-диагностики и притормаживания на наклонной поверхности.
Гольфкар оснащен гидравлической дисковой системой тормозов в сочетании с ручником. Управление электромобилем обеспечивается рулем с шестерней и самокомпенсирующей рейкой. Корпус гольфкара изготовлен из стойкого композитного вещества. Шасси автомобиля является металлическим и высокопрочным, оно покрытого антикоррозионным слоем.
Максимальная развиваемая скорость гольфкара равна 32 км/ч. Расстояние, преодолеваемого на одном заряде, составляет 80 км. Общая масса гольфкра равна 680 кг. Его габариты: длина – 3,06 м, ширина – 1,4 м, высота – 1,8 м.
Функциональным дополнением выступают передние фары и поворотники, два стоп-сигнала и звуковой сигнал.
Система питания
|
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 3 KW повышенной эффективности.
|
Аккумуляторы общим напряжением 48V
|
|
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz 48V DC output, 20A и CE сертификат.
|
|
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
|
|
Шасси
|
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
|
Корпус
|
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
|
Тормозная система
|
Механическая система дисковых тормозов спереди и барабанных сзади
|
Рулевое управление
|
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
|
Сиденья
|
Два комфортабельных эргономических сиденья.
|
Центральная панель
|
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
|
Длина
|
3200 мм
|
Ширина
|
1300 мм
|
Высота
|
1990 мм
|
Масса
|
740 кг
|
Максимальная скорость
|
28 км/ч
|
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
|
85 км
|
Угол преодолеваемого наклона
|
30°
|
Уровень шума
|
<50 p="">
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|
Клиренс
|
135 мм
|