565 000 руб.

Гольфкар Volteco Practik 4C

        Гольфкар «Volteco Practik 4C» предназначен для передвижения по большим территориям: приусадебные участки, стадионы, поля для игры в гольф. Данная модель считается комфортной стильной, простой в управлении.

        Конструкторы гольфкара «Volteco Practik 4C» оснастили машину электрическим двигателем (напряжение 48 V и мощность 3 KW), работающим от аккумулятора. Следует обратить внимание на то, что одного заряда аккумулятора будет достаточно для непрерывного передвижения на 80 километров. При этом гольфкар сможет развить предельную скорость движения до 24 километров в час. Так как двигатель гольфкара электрический, он не выделяет вредных веществ и неприятных запахов, плохо влияющих на здоровье людей и загрязняющих природу. Эту модель можно отнести к экологичному классу транспорта.

        Гольфкар оснащен четырьмя эргономическими комфортабельными сиденьями. Пассажирские места предусмотрительно накрыты крышей, которая защитит экипаж машины от жгучего солнца или дождя, а прочное лобовое стекло — от попадания грязи и пыли на пассажиров. Передние тормоза у данной модели дисковые, задние – барабанные.

        Корпус повышенной прочности выполнен из усиленного композитного материала, а шасси – из высокопрочного металла, который покрыт антикоррозийной защитой. На машине установлено рулевое управление с шестерней и одноступенчатой самокомпенсирующейся рейкой.

        Если вы хотите, чтобы электромобиль данной модели служил много лет, советуем вам соблюдать простые правила эксплуатации. Это будет несложно, так как детали и механизмы машины отличаются отличным качеством и высокой износостойкостью.

        Габаритные размеры модели составляют 3400х1295х1900 миллиметров, масса – 670 килограммов. Производитель – концерн «VOLTECO» (Южная Корея).

Система питания
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 3 KW повышенной эффективности.
Аккумуляторы общим напряжением 48V
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат.
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
Шасси
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
Корпус
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
Тормозная система
Механическая система дисковых тормозов спереди и барабанных сзади
Рулевое управление
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
Сиденья
Четыре комфортабельных эргономических сиденья.
Центральная панель
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
Длина
3400 мм
Ширина
1295 мм
Высота
1900 мм
Масса
670 кг
Максимальная скорость
24 км/ч
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
 80 км
Угол преодолеваемого наклона
 18°
Уровень шума
 <50 p="">
Коробка передач
Переключение переднего и заднего хода
Батареи
Необслуживаемая
Клиренс
105 мм