- МАГАЗИН»
- Промышленный »
- Электропогрузчик Сaterpillar EP18 NT
Электропогрузчик Сaterpillar EP18 NT
Для работ в складских помещениях могут применяться электропогрузчики трёхопорного и четырёхопорного типов. Четырёхопорники, как правило, более мощные, но менее подвижные. Трёхколёсные варианты считаются более маневренными. Использовать их с наибольшей пользой лучше внутри складов, хотя кратковременные выезды на пандусы и площадки для разгрузки-погрузки вполне допустимы.
Трёхопорный переднеприводный вилочный электропогрузчик «Caterpillar EP18 NT» обслуживает грузы весом до 1800 кг. Данная модель имеет два ведущих передних колеса, каждое из них снабжёно своим электрическим двигателем (по 5 кВт). Когда погрузчик поворачивает, эти колёса могут крутиться в разных направлениях, повышая его маневренные способности. Третьей опорой является сдвоенное заднее колесо, выполняющее только задачи рулевого управления. Такая конструкция помогает погрузчику переносить высокие весовые нагрузки, соответствующие четырёхопорным моделям, при этом превосходя их в показателях маневренности.
Подпитывающие аккумуляторы (48 В, 720 Ач) дают возможность работать довольно продолжительное время до следующей зарядки. Скорость передвижения погрузчика по складу – 17 км/час. Насосный двигатель (14 кВт) обеспечивает подъём вил на высоту 3265 мм.
Скорость подъёма загруженного рабочего органа – 0,44 м/с, скорость его опускания – 0,52 м/с. Имея быстрый разгон и способность уверенно тормозить при помощи гидравлических тормозов, оптимальную ширину рабочего коридора и малую величину радиуса поворота, электропогрузчик умело лавирует по проходам склада.
Основные характеристики
|
Сaterpillar EP18 NT
|
Общая масса с АКБ, кг
|
3920
|
Грузоподъёмность, кг
|
1800
|
Двигатель
|
|
Тип двигателя
|
электрический
|
Мощность тягового, кВт
|
2×5,0
|
Мощность насосного с 15% коэффициентом, кВт
|
14
|
АКБ, напряжение/емкость при 5ч работы, В/Ач
|
48/720
|
Вес АКБ, кг
|
1000
|
Вид управления
|
сидя
|
Рабочие тормоза
|
Гидравлические
|
Характеристики погрузчика
|
|
Скорость хода с грузом/без груза, км/ч
|
17/17
|
Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с
|
440/600
|
Скорость опускания с грузом/без груза, мм/с
|
520/500
|
Тяга буксирования с грузом/без груза (60 мин.), Н
|
4800/5330
|
Макс. тяга буксирования с грузом / без груза (5 мин.), Н
|
13620/14150
|
Способность преодоления наклона с грузом / без груза, %
|
13/22
|
Максимальная преодолеваемый наклон с/без груза,%
|
23/35
|
Время разгона с грузом / без груза (0-10м), с
|
4,4/4
|
Колеса, Шасси
|
|
Шины
|
суперэлестик
|
Число колес, перед. /задн. (х-ведущие)
|
2х/2
|
База, мм
|
1410
|
Размеры передних шин
|
18x7 - 8
|
Размеры задних шин
|
15x4,5 - 8
|
Центр тяжести, мм
|
500
|
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил, мм
|
376
|
Размеры
|
|
Общая длина, мм
|
2916
|
Общая ширина, мм
|
1070
|
Общая высота (до защитной крыши), мм
|
2048
|
Радиус поворота, мм
|
1620
|
Характеристика рабочего органа
|
|
Рабочий орган
|
вилы
|
Наклон мачты, вперед/назад, град
|
6/7
|
Высота опущенной мачты, мм
|
2105
|
Стандартная высота подъема вил, мм
|
3265
|
Рабочая высота, мм
|
4332
|
Размеры вил (длина/ширина/толщина), мм
|
920x100x35
|
Рабочее давление для навесного оборудования, бар
|
181
|
Уровень шума, дБ
|
69,1
|