710 000 руб.

Электромобиль VOLTECO CLASSIC CAR CC4+2

        Специалисты продолжают утверждать, что будущее за электромобилями, но пока в сознании потенциальных покупателей транспорт будущего уступает в споре традиционным автомобилям, которые могут обеспечить высокие скорости и поездки на большие расстояния.

        Зато электромобиль не только сохраняет окружающую среду, но и, как уверяют многие, не вредит собственному здоровью его пассажиров. И уже есть некоторые отрасли хозяйства, которые сумели оценить их сполна и теперь не могут обойтись без электромобилей.

         Южнокорейский электромобиль VOLTECO CLASSIC CAR CC4+2 заметно отличается от других моделей концерна «VOLTECO» тем, что выполнен в ретро-стиле. Это привлекает к нему особое внимание не только туристов, но и просто любопытных. В таком ретромобиле приятно прокатиться по территории отеля к любимому пляжу. А устроителям различных мероприятий нравится удивлять им высокопоставленную тусовку.

        Компактный электромобиль (4345х1390х2015 мм, при массе 740 кг) рассчитан на шесть человек, обеспечивает скорость 30 км/час, без подзарядки проходит 80 км, может преодолевать при этом подъёмы в 30º. Аккумуляторы выдают на двигатель мощностью 3,675 кВт общее напряжение 48 В. Подзарядка осуществляется с помощью стандартного зарядного устройства автоматического типа от общей электросети через обычную розетку.

        Электромобиль прост в управлении: все маневры выполняются поворотом руля с шестернёй и одноступенчатой рейкой самокомпенсации, коробка передач переключает передний и задний ход, при этом вся необходимая информация отображается на информационном табло центральной панели. Имеющие опыт вождения автомобиля, могут освоить электромобиль очень быстро.

Система питания
Двигатель, общее напряжение которого 48V, общая мощностью 5 KW, повышенная эффективность
Аккумуляторы общим напряжением 48V
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz 48V DC output, 20А, CE сертификат
Контролер последнего поколения CMOS обеспечивает плавный контроль, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы
Шасси
Шасси, которое выполнено из особо прочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием
Корпус
Высокопрочный корпус, созданный из усиленного композитного материала повышенной прочности
Тормозная система
Механическая система, тормоза спереди дисковые, сзади - барабанные
Рулевое управление
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой
Сиденья
Два удобных эргономических сиденья
Центральная панель
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода
Длина, м
4,345
Ширина, м
1,390
Высота, м
2,015
Габариты кузова, м
3,13х1,36х1,48
Масса, кг
740
Максимальная скорость, км/ч
30
Запас хода на одной зарядке аккумулятора, км
80
Угол преодолеваемого наклона
300
Уровень шума
<50 --50--="">
Коробка передач
Переключение переднего и заднего хода
Батареи
Необслуживаемая
Коробка передач
Переключение переднего и заднего хода
Батареи
Необслуживаемая