- МАГАЗИН»
- Электромобили »
- Электромобиль VOLTECO CLASSIC CAR CC4+2
Электромобиль VOLTECO CLASSIC CAR CC4+2
Специалисты продолжают утверждать, что будущее за электромобилями, но пока в сознании потенциальных покупателей транспорт будущего уступает в споре традиционным автомобилям, которые могут обеспечить высокие скорости и поездки на большие расстояния.
Зато электромобиль не только сохраняет окружающую среду, но и, как уверяют многие, не вредит собственному здоровью его пассажиров. И уже есть некоторые отрасли хозяйства, которые сумели оценить их сполна и теперь не могут обойтись без электромобилей.
Южнокорейский электромобиль VOLTECO CLASSIC CAR CC4+2 заметно отличается от других моделей концерна «VOLTECO» тем, что выполнен в ретро-стиле. Это привлекает к нему особое внимание не только туристов, но и просто любопытных. В таком ретромобиле приятно прокатиться по территории отеля к любимому пляжу. А устроителям различных мероприятий нравится удивлять им высокопоставленную тусовку.
Компактный электромобиль (4345х1390х2015 мм, при массе 740 кг) рассчитан на шесть человек, обеспечивает скорость 30 км/час, без подзарядки проходит 80 км, может преодолевать при этом подъёмы в 30º. Аккумуляторы выдают на двигатель мощностью 3,675 кВт общее напряжение 48 В. Подзарядка осуществляется с помощью стандартного зарядного устройства автоматического типа от общей электросети через обычную розетку.
Электромобиль прост в управлении: все маневры выполняются поворотом руля с шестернёй и одноступенчатой рейкой самокомпенсации, коробка передач переключает передний и задний ход, при этом вся необходимая информация отображается на информационном табло центральной панели. Имеющие опыт вождения автомобиля, могут освоить электромобиль очень быстро.
Система питания
|
Двигатель, общее напряжение которого 48V, общая мощностью 5 KW, повышенная эффективность
|
Аккумуляторы общим напряжением 48V
|
|
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz 48V DC output, 20А, CE сертификат
|
|
Контролер последнего поколения CMOS обеспечивает плавный контроль, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы
|
|
Шасси
|
Шасси, которое выполнено из особо прочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием
|
Корпус
|
Высокопрочный корпус, созданный из усиленного композитного материала повышенной прочности
|
Тормозная система
|
Механическая система, тормоза спереди дисковые, сзади - барабанные
|
Рулевое управление
|
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой
|
Сиденья
|
Два удобных эргономических сиденья
|
Центральная панель
|
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода
|
Длина, м
|
4,345
|
Ширина, м
|
1,390
|
Высота, м
|
2,015
|
Габариты кузова, м
|
3,13х1,36х1,48
|
Масса, кг
|
740
|
Максимальная скорость, км/ч
|
30
|
Запас хода на одной зарядке аккумулятора, км
|
80
|
Угол преодолеваемого наклона
|
300
|
Уровень шума
|
<50 --50--="">
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|