- МАГАЗИН»
- Электромобили »
- Электромобиль VOLTECO TURO T14S
Электромобиль VOLTECO TURO T14S
Когда только появились электромобили, одной из первых идей их использования была организация ознакомительных поездок по небольшим территориям с целью их изучения. Обычно такие прогулки интересней совершать небольшими группами. Поэтому когда были разработаны микро-электроавтобусы, они сразу оказались востребованы.
Электромобиль VOLTECO TURO T14S – представляет собой пассажирский микроавтобус южно-корейских производителей, рассчитанный на 14 человек, развивающий скорость до 38 км/час. Он охотно используется для передвижения людей по территориям крупных отелей, по зонам отдыха, для экскурсий, особенно – по центру города, где движение другого транспорта вообще может быть запрещено. Салон оборудован удобными креслами с использованием всех достижений эргономики.
Электромобиль отличают сравнительно небольшие габариты. Самый большой размер – длина 4,96 м. Ширина 1,43 м позволяет автобусу передвигаться по улицам, особо не мешая другому транспорту. Высота - 2,0 м - не создаёт неудобств высоким пассажирам. Грузоподъёмность – 1120 кг. Этот автобус обладает всеми достоинствами, присущими продукции концерна "VOLTECO".
Корпус - из высокопрочного композита, шасси – металлическое с защитным покрытием. Механическая тормозная система с дисковыми и барабанными тормозами. Двигатель, питаемый аккумуляторами с общим напряжением 72 В, имеет мощность 5 кВт. Без подзарядки способен проехать 100 км, в том числе и в гору, преодолевая наклон 28°. Клиренс 150 мм обеспечивает неплохую проходимость автобуса и не по совсем гладким дорогам. Как и все электромобили, VOLTECO TURO T14S легко подзаряжается от обычной розетки.
Система питания
|
Двигатель, общее напряжение которого 72V, общая мощностью 5 KW, повышенная эффективность
|
Аккумуляторы общим напряжением 72V
|
|
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, 72V DC output, 20А и CE сертификат
|
|
Контролер последнего поколения CMOS обеспечивает плавный контроль, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы
|
|
Шасси
|
Шасси, которое выполнено из особо прочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием
|
Корпус
|
Высокопрочный корпус, созданный из усиленного композитного материала повышенной прочности
|
Тормозная система
|
Механическая система, тормоза спереди дисковые, сзади - барабанные
|
Рулевое управление
|
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой
|
Сиденья
|
Два удобных эргономических сиденья
|
Центральная панель
|
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода
|
Длина, м
|
4,960
|
Ширина, м
|
1,430
|
Высота, м
|
2,000
|
Масса, кг
|
1220
|
Максимальная скорость, км/ч
|
38
|
Запас хода на одной зарядке аккумулятора, км
|
100
|
Угол преодолеваемого наклона
|
280
|
Уровень шума
|
<50 --50--="">
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|
Грузоподъемность, кг
|
1120
|
Клиренс, мм
|
150
|
Количество мест
|
14
|