- МАГАЗИН»
- Промышленный »
- Электропогрузчик Mitsubishi FB 40
Электропогрузчик Mitsubishi FB 40
Если существует специальная техника для работ с грузами различной тяжести, то логично предположить, что может существовать и суперспецтехника, предназначенная для выполнения задач, с которыми все остальные средства не справятся. Часто бывает, что необходим погрузчик, способный поднять и переместить в нужное место достаточно тяжёлый груз.
Широко распространённые модели, повсеместно используемые на всех более-менее крупных складах, имеют грузоподъёмность до 2000 кг-2500 кг. Но в арсенале складских предприятий, постоянно занимающихся погрузкой и выгрузкой (в том числе и достаточно тяжёлых грузов), должны быть и более мощные погрузчики.
Четырёхопорный электропогрузчик «Mitsubishi FB 40» вилочного типа, рассчитанный на работу с четырёхтонными грузами, займёт достойное место в складском гараже. Тяговый АС двигатель (мощностью 18 кВт) с приводом переменного тока на передние колёса обеспечивает большие значения крутящего момента. Это даёт быстроту разгона и плавность хода, выводя погрузчик на скорости 15 км/час при наличии груза и 17 км/час – в его отсутствии.
Питание мощного двигателя осуществляет солидная аккумуляторная батарея (80 В, 840 Ач). Для выполнения всех действий с вилами применяется ещё более мощный насосный двигатель (23,5 кВт). В результате вилы могут быть подняты на 3 м со скоростью 0,47 м/с в состоянии без груза и 0,35 м/с, когда есть груз. Опускание рабочего органа происходит на скоростях 0,55 м/с-0,50 м/с. Контроллер «MOSFET» даёт возможность программировать параметры передвижения и все последующие действия электропогрузчика.
Основные характеристики
|
|
Общая масса с АКБ, кг
|
6600
|
Грузоподъёмность, кг
|
4000
|
Двигатель
|
|
Тип двигателя
|
электрический
|
Мощность тягового, кВт
|
18
|
Мощность насосного с 15% коэффициентом, кВт
|
23,5
|
АКБ, напряжение/емкость при 5ч работы, В/Ач
|
80/840
|
Вес АКБ, кг
|
2178
|
Вид управления
|
сидя
|
Рабочие тормоза
|
Гидравлические
|
Характеристики погрузчика
|
|
Скорость хода с грузом/без груза, км/ч
|
15/17
|
Скорость опускания с грузом/без груза, мм/с
|
350/470
|
Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с
|
550/500
|
Тяга буксирования с грузом/без груза (60 мин.), Н
|
5100/5600
|
Макс. тяга буксирования с грузом / без груза (5 мин.), Н
|
14600/14900
|
Способность преодоления наклона с грузом / без груза, %
|
8/13,5
|
Максимальная преодолеваемый наклон с/без груза,%
|
14/23,5
|
Время разгона с грузом / без груза (0-10м), с
|
5/4,5
|
Колеса, Шасси
|
|
Шины
|
суперэлестик
|
Число колес, перед. /задн. (х-ведущие)
|
2x/2
|
База, мм
|
2000
|
Размеры передних шин
|
250-15
|
Размеры задних шин
|
21х8-9
|
Центр тяжести, мм
|
500
|
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил, мм
|
510
|
Размеры
|
|
Общая длина, мм
|
3980
|
Общая ширина, мм
|
1340
|
Общая высота (до защитной крыши), мм
|
2320
|
Радиус поворота, мм
|
2450
|
Характеристика рабочего органа
|
|
Рабочий орган
|
вилы
|
Наклон мачты, вперед/назад, град
|
6/8
|
Высота опущенной мачты, мм
|
2405
|
Стандартная высота подъема вил, мм
|
3000
|
Рабочая высота, мм
|
4398
|
Размеры вил (длина/ширина/толщина), мм
|
1150x125x50
|
Рабочее давление для навесного оборудования, бар
|
200
|
Уровень шума, дБ
|
75
|