- МАГАЗИН»
- Промышленный »
- Электропогрузчик Mitsubishi FFB30K PAC
Электропогрузчик Mitsubishi FFB30K PAC
Если раньше обладающие высокими показателями экологической чистоты электрические погрузчики уступали по своим техническим характеристикам другой спецтехнике, то применение асинхронных АС двигателей переменного тока добавило им силы и мощности. Теперь такие электрические модели специальной погрузочной техники могут работать на равных с дизельными вариантами.
Четырёхопорный переднеприводный электропогрузчик «Mitsubishi FFB30K PAC» вилочного типа поднимает и перевозит грузы, доходящие весом до трёх тонн. Высокие технические параметры обеспечиваются двигателем тяги (14,5 кВт) и насосным двигателем (20 кВт). Их мощности позволяют погрузчику передвигаться по складу в режиме 20 км/час, разгоняясь с грузом за 5,1 секунд и за 4,5 секунд – без него.
Подъём груженых вил может осуществляться в скоростном режиме – 0,45 м/с, для свободных вил этот показатель – 0,6 м/с. Опускаются вилы в режиме – 0,5 м/с. Поднимаются вилы на высоту 3270 мм.
Герметичность двигателей, защищённых от пыли и влаги, четырёхопорная конструкция и достаточно большая величина клиренса (в груженом состоянии дорожный просвет под мачтой –117 мм, а в центре базы – 130 мм) допускают эффективное применение электропогрузчика вне складских помещений.
Благодаря быстрому разгону и торможению с помощью гидравлических тормозов, малому радиусу разворота, небольшой ширине рабочего коридора и наличию суперэластичных шин электропогрузчик может показывать маневренность и внутри склада, чему способствует и удачная конструкция мачты, обеспечивающая водителю круговой обзор.
Основные характеристики
|
Mitsubishi FFB30K PAC
|
Общая масса с АКБ, кг
|
4941
|
Грузоподъёмность, кг
|
3000
|
Двигатель
|
|
Тип двигателя
|
электрический
|
Мощность тягового, кВт
|
14,5
|
Мощность насосного с 15% коэффициентом, кВт
|
20
|
АКБ, напряжение/емкость при 5ч работы, В/Ач
|
80/750
|
Вес АКБ, кг
|
1872
|
Вид управления
|
сидя
|
Рабочие тормоза
|
Гидравлические
|
Характеристики погрузчика
|
|
Скорость хода с грузом/без груза, км/ч
|
20/20
|
Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с
|
450/600
|
Скорость опускания с грузом/без груза, мм/с
|
500/500
|
Тяга буксирования с грузом/без груза (60 мин.), Н
|
7500/8050
|
Макс. тяга буксирования с грузом / без груза (5 мин.), Н
|
11000/11600
|
Способность преодоления наклона с грузом / без груза, %
|
12,7/22,1
|
Максимальная преодолеваемый наклон с/без груза,%
|
14,2/24,6
|
Время разгона с грузом / без груза (0-10м), с
|
5,1/4,5
|
Колеса, Шасси
|
|
Шины
|
суперэлестик
|
Число колес, перед. /задн. (х-ведущие)
|
2х/2
|
База, мм
|
1690
|
Размеры передних шин
|
28x9 - 15
|
Размеры задних шин
|
18x7 - 8
|
Центр тяжести, мм
|
500
|
Расстояние от оси опорных колес до спинки вил, мм
|
490
|
Размеры
|
|
Общая длина, мм
|
3592
|
Общая ширина, мм
|
1230
|
Общая высота (до защитной крыши), мм
|
2250
|
Радиус поворота, мм
|
2180
|
Характеристика рабочего органа
|
|
Рабочий орган
|
вилы
|
Наклон мачты, вперед/назад, град
|
6/8
|
Высота опущенной мачты, мм
|
2155
|
Стандартная высота подъема вил, мм
|
3270
|
Рабочая высота, мм
|
4325
|
Размеры вил (длина/ширина/толщина), мм
|
1070x125x45
|
Рабочее давление для навесного оборудования, бар
|
185
|