Гольфкар Bravo Colibri 2
Хотя за электромобилями будущее, говорить о повсеместной и безоговорочной их победе над автомобилями пока преждевременно. Конечно, их эксплуатация обходится дешевле, они не наносят вред окружающей обстановке, но по многим параметрам большинство электрических машин ещё уступает бензиновому транспорту.
Но есть ниша, которую электромобили уверенно заняли давно и навсегда. С первого момента своего появления, они используются в гольф-клубах, чуть позднее стали применяться в зонах отдыха, в парках, на набережных, в представительских резиденциях, при проведении официальных VIP-мероприятий, на выставках, на презентациях, на международных форумах, на крупных спортивных турнирах, на фестивалях.
Для всех этих целей может подойти электромобиль Bravo Colibri 2 – лёгкая модель типа гольфкар. Эта крохотная, как одноимённая птичка, машинка с довольно мощным двигателем (5 кВт) способна летать со скоростью 35 км/час с экипажем из двух человек на борту. С одной зарядкой пробегает 50 км.
При зарядке используется раздельно-параллельная система, при которой каждая батарея может заряжаться отдельно. Процесс зарядки контролируется микропроцессором. Кроме двухместной модели, в линейку Bravo Colibri входят многоместные электромобили различной вместимости. От числа сидений зависит длина транспортного средства, а ширина и высота постоянна практически для всех вариантов данной модели: 1360 мм и 1765 мм – соответственно.
Электромобиль для управления имеет на борту компьютер, который отслеживает все движения электрической машины по маршруту, и выдаёт на экран всю нужную информацию о скорости, о заряде аккумуляторов, о пройденном расстоянии.
Общие характеристики
|
|
Вес (с батареями)
|
450 кг
|
Размер шин
|
145/80 R12
|
Вместимость
|
2
|
Двигатель
|
|
Контроллер электродвигателя
|
Микропроцессорный, трехфазный, с синусоидальным выходом наносекундной точности, 300 А
|
Потребляемая мощность при зарядке
|
600 Вт
|
Размеры
|
|
Длина
|
1950 мм
|
Ширина
|
1360 мм
|
Высота
|
1765 мм
|
Заряд
|
|
Время подзарядки
|
8 часов
|
Пробег на одной зарядке
|
80 км
|
Шасси
|
|
Рама
|
Пространственная рама из прямоугольного стального профиля
|
Система рулевого управления
|
Привод шестерня - зубчатая рейка
|
Кузов
|
Армированный композитный материал на основе стеклопластика (Fiberglass)
|
Передняя подвеска
|
Независимая McPherson с телескопическими гидравлическими амортизаторами в цилиндрических пружинах
|
Задняя подвеска
|
Зависимая, с поперечной балкой, цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия
|
Тормозная система
|
Гидравлическая, двухконтурная, дисковые передние тормоза, барабанные задние тормоза, механический стояночный тормоз
|
Емкость аккумуляторов
|
3360 Вт*ч
|
Зарядное устройство
|
Интелектуальное
|
Максимальная скорость
|
35 км/ч
|
Мощность двигателя
|
3кВт
|
Дополнительные опции
|
|
Грузовая платформа с механизмом откидывания
|
|
Проблесковая светодиодная балка и маячок
|
|
Солнечные панели на крышу
|
|
Акриловое лобовое стекло c тонировкой
|
|
Автомобильное лобовое стекло с тонировкой
|
|
Зеркало заднего вида, боковые зеркала
|
|
Бортовая розетка для переносного оборудования 12 В (до 100 ватт потребления)
|
|
Бортовая розетка для переносного оборудования 220 В (до 100 ватт потребления)
|
|
Увеличение запаса хода от одной зарядки в 1,5, 2, 2,5, 3 раза
|
|
Комплект подстаканников и емкостей для инвентаря
|
|
Перчаточный ящик
|
|
Боковые двери (мягкие)
|
|
Прикуриватель
|
|
Стереосистема
|
|
Громкоговоритель с микрофоном для гида
|
|
Колеса с дисками R13
|
|
Колесные колпаки на выбор
|
|
Рифленое алюминиевое покрытие пола салона
|
|
Выбор любого цвета по палитре RAL (несколько тысяч цветом, оттенков и эффектов)
|
|
Программное ограничение скорости
|
|
Иммобилайзер с дистанционным управлением
|
|
Нанесение надписей и логотипов на кузов
|