420 000 руб.

Гольфкар Bravo Patrol 4

        Если для патрулирования небольших территорий, которые можно объехать по периметру всего за несколько минут, достаточно двухместного электромобиля «Bravo Patrol 2», то для территорий, занимающих несколько гектаров и имеющих большую длину ограждения, потребуется режим усиленного патрулирования. Поэтому желательно, чтобы гольфкар был хотя бы четырёхместным.

        Такое транспортное средство можно будет использовать для расстановки караулов по постам – для развоза заступающей смены охраны и вывоза сдавшей дежурство охраны. Такой электромобиль будет востребован на больших спортивных сооружениях, в парках, для охраны предприятий.

        Четырёхместный гольфкар «Bravo Patrol 4» разработан на базе двухместной модели и имеет то же оснащение. Кузов выполнен из армированного композита на основе стеклопластика. Рама – из прямоугольного стального профиля. Руль управляется системой «шестерня–зубчатая рейка». Вес всей машины – 485 кг.

        Двигатель 5 кВт с аккумуляторами ёмкостью 3,36 кВт/час обеспечивает движение со скоростью 40 км/час на расстояние 60 км на одном заряде. Для подзарядки требуются обыкновенная розетка, интеллектуальное зарядное устройство и время – порядка 8 часов. Торможение производится с помощью гидравлики – дисковыми тормозами на передней оси, а на задней – барабанными тормозами. Есть ещё механический стояночный тормоз.

        В усиленной патрульной машине предусмотрено и специальное оборудование – проблесковый маяк, громкоговоритель, сирена. Для поддержки нужной скорости во время движения используется «круиз-контроль». Для лучшей проходимости в условиях бездорожья и при любой погоде имеется возможность увеличить дорожный просвет.

Общие характеристики
Вес (с батареями)
485 кг
Размер шин
145/80 R12
Вместимость
4
Двигатель
Контроллер электродвигателя
Микропроцессорный, трехфазный, с синусоидальным выходом наносекундной точности, 300 А
Потребляемая мощность при зарядке
600 Вт
Размеры
Длина
2605 мм
Ширина
1360 мм
Высота
1795 мм
Заряд
Время подзарядки
8 часов
Пробег на одной зарядке
60 км
 
Шасси
 
Рама
Пространственная рама из прямоугольного стального профиля
Система рулевого управления
Привод шестерня - зубчатая рейка
Кузов
Армированный композитный материал на основе стеклопластика (Fiberglass)
Передняя подвеска
 Независимая McPherson с телескопическими гидравлическими амортизаторами в цилиндрических пружинах
Задняя подвеска
Зависимая, с поперечной балкой, цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия
Тормозная система
Гидравлическая, двухконтурная, дисковые передние тормоза, барабанные задние тормоза, механический стояночный тормоз
Емкость аккумуляторов
3360 Вт*ч
Зарядное устройство
Интелектуальное
Максимальная скорость
40 км/ч
Мощность двигателя
5 кВт
Привод колес
Передний, с редуктором, дифференциалом, полуосями с шарнирами равных угловых скоростей
Освещение и сигнализация
Фары ближнего света, передние, задние указатели поворотов, боковые повторители указателей поворотов, аварийная сигнализация, задние габаритные огни, стоп-сигнал, клаксон
 
Дополнительные опции
 
Проблесковая балка, сирена, громкоговоритель, круиз-контроль
Солнечные панели на крышу
Акриловое лобовое стекло c тонировкой
Автомобильное лобовое стекло с тонировкой
Зеркало заднего вида, боковые зеркала
Бортовая розетка для переносного оборудования 12 В (до 100 ватт потребления)
Бортовая розетка для переносного оборудования 220 В (до 100 ватт потребления)
Увеличение запаса хода от одной зарядки в 1,5, 2, 2,5, 3 раза
Боковые двери (мягкие)
Прикуриватель
Стеклоочиститель
Грузовая платформа с механизмом откидывания
Колеса с дисками R13
Колесные колпаки на выбор
Рифленое алюминиевое покрытие пола салона
Выбор любого цвета по палитре RAL (несколько тысяч цветом, оттенков и эффектов)
Программное ограничение скорости
Иммобилайзер с дистанционным управлением
Нанесение надписей и логотипов на кузов
Увеличенный клиренс
Полный привод
Стереосистема
Перчаточный ящик