Гольфкар VOLTECO GF2+2
Гольфкар «VOLTECO GF2+2» от южнокорейского производителя представляет собой четырехместную своеобразную модификацию электрокара. Он способен достигать скорости 35 км/ч.
Система питания гольфкара состоит из двигателя, аккумуляторов, зарядного устройства и прочего. Электромотор гольфкара с повышенной эффективностью имеет общую мощность 3,8 кВт и выдает общее напряжение в 48 В. Установленные аккумуляторы с общим напряжением в 48 В делают возможной подзарядку полностью автоматическим зарядным устройством с питанием от 110 В/220 В (50 Hz), имеющимся в гольфкаре.
Заряда обслуживаемой батареи хватит, чтобы проехать 70 км пути. Все эти устройства получили сертификат качества – CE сертификат. Среди остальных составляющих системы питания данного средства передвижения можно выделить функцию «анти-откат», системы диагностики и теста, регулирующее устройство для плавного контроля последнего поколения CMOS, а также средство притормаживания при спуске со склона.
Гольфкар имеет высокоустойчивый корпус, изготовленный из композитного материала, обладающего повышенной стойкостью. Шасси данного транспортного средства представляют собой особо стойкий материал с антикоррозионным покрытием. «VOLTECO GF2+2» оснащен коробкой передач, имеющей передний и задний ход. Технические размерные характеристики электромобиля: длина – 2,67 м, ширина – 1,18 м и высота – 1,89 м.
Рулевое управление проще благодаря одноступенчатой самокомпенсирующей рейке и установленной на руле шестерне. Центральная информационная панель предоставляет информацию о заряде, скорости и пробеге гольфкара. Там же находится коробка передач и выключатель зажигания. Масса гольфкара составляет 540 кг.
Система питания
|
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 3.8 KW повышенной эффективности.
|
Аккумуляторы общим напряжением 48V
|
|
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат.
|
|
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
|
|
Шасси
|
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
|
Корпус
|
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
|
Тормозная система
|
Механическая система дисковых тормозов спереди и барабанных сзади.
|
Рулевое управление
|
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
|
Сиденья
|
Четыре комфортабельных эргономических сиденья.
|
Центральная панель
|
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
|
Длина
|
2670 мм
|
Ширина
|
1180 мм
|
Высота
|
1890 мм
|
Масса
|
740 кг
|
Максимальная скорость
|
35 км/ч
|
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
|
70 км
|
Угол преодолеваемого наклона
|
15°
|
Уровень шума
|
<50 p="">
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|
Клиренс
|
120 мм
|