Гольфкар VOLTECO GF4
Южнокорейский концерн создал четырехместный гольфкар «VOLTECO GF4» с возможностью разгона до 40 км/ч и прохождения расстояния до 90 км без подзарядки.
Главной особенностью данной модификации гольфкара является электрический двигатель мощностью 3 кВт и общим напряжением 48 В. На нем установлены аккумуляторы с общим 48-вольтовым напряжением. Батарея является необслуживаемой. Благодаря полностью автоматическому подзарядному устройству можно совершать зарядку от обычной розетки (110 В/220 В), обладающему частотой колебаний в 50Гц.
Подзарядка имеет CE сертификат, свидетельствующий о высоком качестве. К остальным элементам системы питания относятся системы «анти-откат», помощи во время спуска по наклонной поверхности и тест-диагностики, а также регулятор для плавного контроля CMOS.
Гольфкар оснащен механической системой торможения – дисковой передней и барабанной задней. Корпус гольфкара, изготовленный из усиленного композитного материала, обладает повышенной прочностью. Шасси данной модели выполнены из устойчивого материала, усиленного антикоррозионным слоем. Руль, оснащенный шестерней и самокомпенсирующей одноступенчатой рейкой, облегчает управление гольфкаром.
Габариты данной модификации: 3,11 м – длина, 1,18 м – ширина, 1,89 м – высота. Вес транспортного средства равен 500 кг. Угол наклона, с которым легко справляется этот электромобиль, равен 20°.
К дополнительным опциям можно отнести наличие информационной панели, сообщающей о пробеге, скорости и заряде батареи гольфкара. Вдобавок имеется тумблер переключения переднего и заднего хода и отключатель зажигания. Клиренс транспортного средства составляет 0,12 м.
Система питания
|
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 3 KW повышенной эффективности.
|
Аккумуляторы общим напряжением 48V
|
|
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат.
|
|
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
|
|
Шасси
|
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
|
Корпус
|
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
|
Тормозная система
|
Механическая система дисковых тормозов спереди и барабанных сзади.
|
Рулевое управление
|
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
|
Сиденья
|
Четыре комфортабельных эргономических сиденья.
|
Центральная панель
|
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
|
Длина
|
3110 мм
|
Ширина
|
1180 мм
|
Высота
|
1890 мм
|
Масса
|
500 кг
|
Максимальная скорость
|
40 км/ч
|
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
|
90 км
|
Угол преодолеваемого наклона
|
20°
|
Уровень шума
|
<50 p="">
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|
Клиренс
|
120 мм
|