Гольфкар VOLTECO GS4+2
Гольфкар «VOLTECO GS4+2» имеет запоминающийся внешний вид. Модель оборудована шестью эргономичными удобными сидениями. Отличительной чертой этой модификации является специальная комплектация, включающая защитную накидку от осадков и утепленный отсек для батарей.
Электродвигатель отличается увеличенной эффективностью с общей мощностью 3,8 кВт, при этом выдавая напряжение 48 В. Он функционирует при помощи аккумуляторов, которые, в свою очередь, создают общее напряжение 48 В. Установлены обслуживаемые батареи. Благодаря этим техническим данным гольфкар может двигаться со скоростью до 40 км/ч и преодолевать расстояние до 70 км всего на одном заряде. Зарядка батарей происходит от абсолютно автоматического подзарядного средства (питание от 110 В/ 220 В), которое получило сертификат СЕ.
Система питания регулируется контроллером CMOS, отвечающим за плавный контроль. Также присутствуют системы притормаживания на склонах, диагностики и теста, функция «анти-откат».
Размеры данной вариации электрического транспортного средства: 3,62 м – длина, 1,18 м – ширина, 1,89 – высота. Вес гольфкара равен 740 кг.
Средство передвижения от «VOLTECO» имеет высокопрочный корпус, который выполнен из композитного материала с увеличенной стойкостью. Шасси гольфкара изготовлено из высокопрочного материала, имеющего антикоррозийное покрытие. За безопасность во время торможения отвечает механическая система тормозов, состоящая из дисковых передних и барабанных задних. Упрощает управление гольфкаром руль с шестерней и одноступенчатой рейкой.
К дополнительным устройствам относится центральная панель с табло, на котором показываются пробег, заряд батареи и скорость хода. Там же размещена коробка передач и выключатель зажигания.
Система питания
|
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 3,8 KW повышенной эффективности.
|
Аккумуляторы общим напряжением 48V
|
|
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат.
|
|
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
|
|
Шасси
|
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
|
Корпус
|
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
|
Тормозная система
|
Механическая система дисковых тормозов спереди и барабанных сзади.
|
Рулевое управление
|
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
|
Сиденья
|
Шесть комфортабельных эргономических сиденья.
|
Центральная панель
|
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
|
Длина
|
3620 мм
|
Ширина
|
1180 мм
|
Высота
|
1890 мм
|
Масса
|
740 кг
|
Максимальная скорость
|
40 км/ч
|
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
|
70 км
|
Угол преодолеваемого наклона
|
20°
|
Уровень шума
|
<50 --50--="">
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|
Клиренс
|
120 мм
|