575 000 руб.

Гольфкар VOLTECO PATRUL P4S

        Гольфкар «VOLTECO PATRUL P4S» относится к электромобилям специального назначения. Он прекрасно подойдет для патрулирования и контроля зон отдыха, коттеджных городков, парковых зон. Внешний вид гольфкара напоминает открытую патрульную полицейскую машину. Он представлен 4-мя эргономичными сидениями. Производителем данной модели является южнокорейский концерн «VOLTECO».

        В данной вариации транспортного средства установлен электродвигатель повышенной производительности общей мощностью 4 кВт и общим напряжением 48 В. Работает двигатель от аккумуляторов общим напряжением 48 В. Зарядить аккумуляторные необслуживаемые батареи можно при помощи полностью автоматической зарядки (питание от 110 В/ 220 В). Подзарядное устройство имеет СЕ сертификат качества. Кроме того, в систему питания входят функция «анти-откат», контроллер CMOS, отвечающий за плавную регулировку, а также системы тестирования-диагностики и притормаживания на наклонной поверхности.

        Гольфкар оснащен гидравлической дисковой системой тормозов в сочетании с ручником. Управление электромобилем обеспечивается рулем с шестерней и самокомпенсирующей рейкой. Корпус гольфкара изготовлен из стойкого композитного вещества. Шасси автомобиля является металлическим и высокопрочным, оно покрытого антикоррозионным слоем.

        Максимальная развиваемая скорость гольфкара равна 32 км/ч. Расстояние, преодолеваемого на одном заряде, составляет 80 км. Общая масса гольфкра равна 680 кг. Его габариты: длина – 3,06 м, ширина – 1,4 м, высота – 1,8 м.

        Функциональным дополнением выступают передние фары и поворотники, два стоп-сигнала и звуковой сигнал.

Система питания
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 3 KW повышенной эффективности.
Аккумуляторы общим напряжением 48V
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz 48V DC output, 20A и CE сертификат.
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
Шасси
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
Корпус
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
Тормозная система
Механическая система дисковых тормозов спереди и барабанных сзади
Рулевое управление
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
Сиденья
Два комфортабельных эргономических сиденья.
Центральная панель
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
Длина
3200 мм
Ширина
1300 мм
Высота
1990 мм
Масса
740 кг
Максимальная скорость
28 км/ч
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
 85 км
Угол преодолеваемого наклона
 30°
Уровень шума
 <50 p="">
Коробка передач
Переключение переднего и заднего хода
Батареи
Необслуживаемая
Клиренс
135 мм