Гольфкар VOLTECO RANGER R4x4
Данная ПОЛНОПРИВОДНАЯ модель способна перевозить четырех человек. Она оборудована специальным лобовым стеклом, которое предотвратит попадание в лица пассажиров и водителя пыли и грязи. Водительское сиденье и расположенные рядом с ним пассажирские накрыты крышей, которая защитит от непогоды или жгучего солнца.
Гольфкар «VOLTECO RANGER R4x4» оборудован мощным электрическим двигателем повышенной эффективности (его общее напряжение составляет 48 вольт, а общая мощность – 4 киловатта), аккумуляторами общим напряжением 48 вольт и полностью автоматическим зарядным устройством (питание от 110 V/220 В). В данной модели присутствует контроллер поколения CMOS с функцией «анти-откат» и система помощи (притормаживания) при спусках со склонов.
При непрерывном передвижении заряда аккумулятора хватает на 90 километров. Максимальная скорость данной модели – 40 километров в час. Следует отметить, что гольфкар оборудован очень удобным кузовом из усиленного композитного материала и фарами, которые позволяют перемещаться на машине в вечернее время.
Гольфкар обладает достаточно хорошими шумовыми и экологическими характеристиками, он достаточно щадяще относится к окружающей природе и не выделяет токсичных запахов и веществ. Машина оборудована дисковыми тормозами и механическим парковочным тормозом.
Специальные колеса позволят пассажирам гольфкара с комфортом передвигаться даже по неровной холмистой местности, вертикальный подъем гольфкара достигает 20 процентов.
Модель достаточно компактная и легкая, ее вес составляет 611 килограммов, а габаритные размеры – 2500х1200х1900 миллиметров. Эту модель гольфкара производства южнокорейского концерна «VOLTECO» вы можете приобрести по достаточно приемлемой цене.
Система питания
|
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 4 KW повышенной эффективности.
|
Аккумуляторы общим напряжением 48V
|
|
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат.
|
|
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
|
|
Привод | 4х4 |
Шасси
|
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
|
Корпус
|
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
|
Тормозная система
|
Дисковые на 4 колеса, мех. парковочный тормоз
|
Рулевое управление
|
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
|
Сиденья
|
Четыре комфортабельных эргономических сиденья.
|
Центральная панель
|
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
|
Длина
|
2500 мм
|
Ширина
|
1200 мм
|
Высота
|
1900 мм
|
Масса
|
611 кг
|
Максимальная скорость
|
40 км/ч
|
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
|
90 км
|
Угол преодолеваемого наклона
|
20°
|
Уровень шума
|
<50 p="">
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|
Клиренс
|
250 мм
|