Гольфкар Volteco Practik 2
Компактный и маневренный гольфкар «Volteco Practik 2» от южнокорейского производителя не оставит никого равнодушным. Двухместная вариация модели небольших габаритов может с легкостью преодолевать уклоны до 45°. Максимальная скорость, развиваемая гольфкаром, составляет 24 км/ч, а длительность расстояния всего на одной зарядке достигает 70 км пути.
Габаритные характеристики гольфкара достаточно компактны: в длину он всего 2,42 м, в ширину – 1,19 м, а в высоту – всего 1,87 м. Гольфкар имеет общую массу в 495 кг. Клиренс составляет 0,105 м.
На гольфкаре установлены необслуживаемые аккумуляторные батареи с выдаваемым общим напряжением равным 48 В. Подзарядка аккумуляторов производится посредством полностью автоматического зарядного устройства с частотой колебаний 50Гц и питанием от 110 В /220 В. Зарядное средство лицензировано и получило СЕ сертификат.
Главным же в системе питания гольфкара остается электромотор повышенной производительности, общей мощностью 3 кВт и напряжением в 48 В. Плавный контроль за системой питания осуществляется современнейшим контроллером CMOS. Здесь же присутствует функция «анти-откат», а также системы спуска по склонам, диагностики и тестирования.
Рулевое управление стало проще благодаря рулю с шестерней и самокомпенсирующей рейке. Гольфкар оборудован механической системой тормозов: сзади – барабанных, а спереди – дисковых. Присутствует также коробка передач заднего и переднего движения.
Корпус и шасси данной модели гольфкара выполнены из усиленных особо прочных материалов. Стоит отметить, что на шасси дополнительно нанесено антикоррозийное покрытие. Среди дополнений необходимо выделить наличие информационного табло (пробег, заряд и скорость) и механизма отключения зажигания.
Система питания
|
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 3 KW повышенной эффективности.
|
Аккумуляторы общим напряжением 48V
|
|
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат.
|
|
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
|
|
Шасси
|
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
|
Корпус
|
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
|
Тормозная система
|
Механическая система дисковых тормозов спереди и барабанных сзади
|
Рулевое управление
|
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
|
Сиденья
|
Два комфортабельных эргономических сиденья.
|
Центральная панель
|
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
|
Длина
|
2420 мм
|
Ширина
|
1190 мм
|
Высота
|
1870 мм
|
Масса
|
495 кг
|
Максимальная скорость
|
24 км/ч
|
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
|
70 км
|
Угол преодолеваемого наклона
|
45°
|
Уровень шума
|
<50 --50--="">
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|
Клиренс
|
105 мм
|