410 000 руб.

Гольфкар Volteco Practik 2+2

        Прекрасная конфигурация и компактность отличают гольфкар «Volteco Practik 2+2» от подобных ему моделей. Южнокорейская компания создала данную вариацию на основе «Practik 2», добавив к ней два дополнительных эргономичных сидения. Таким образом, данный электромобиль является четырехместным.

        Его шасси и корпус изготовлены из надежных и прочных усиленных материалов, а на шасси еще дополнительно нанесен антикоррозийный слой. На данном электрическом автосредстве установлена механическая система торможения двух типов: дискового и барабанного – спереди и сзади соответственно. Рулевое управление облегчено присутствием одноступенчатой самокомпенсирующей рейки и шестерни на руле.

        Гольфкар обладает следующими размерными характеристиками: 2,83 м – его длина, 1,2 м – его ширина, 1,9 м – его высота. Максимальная скорость, развиваемая гольфкаром, равна 24 км/ч. При этом запас хода всего на одной подзарядке аккумуляторной батареи равен 80 км пути. Общая масса электромобиля достигает 570 кг. Максимальный преодолеваемый угол наклона составляет 30°. Клиренс у данной модели «Volteco» небольшой, он составляет всего 0,105 м.

        Данная модификация гольфкара оснащена электромотором повышенной производительности общей мощностью 3 кВт, выдавая при этом общее напряжение 48 В. Установленные аккумуляторные необслуживаемые батареи имеют общее напряжение 48 В. В комплектацию входит автоматическая зарядка (частота колебаний 50 Гц, питание от 110 В / 220 В).

        Подзарядное устройство имеет СЕ сертификат. Система питания также характеризуется наличием систем тестирования, диагностики и притормаживания на спуске, а также функцией «анти-откат». Регулирования плавной работы совершается современным контроллером CMOS.

Система питания
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 3 KW повышенной эффективности.
Аккумуляторы общим напряжением 48V
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат.
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
Шасси
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
Корпус
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
Тормозная система
Механическая система дисковых тормозов спереди и барабанных сзади
Рулевое управление
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
Сиденья
Четыре комфортабельных эргономических сиденья.
Центральная панель
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
Длина
2830 мм
Ширина
1200 мм
Высота
1900 мм
Масса
570 кг
Максимальная скорость
24 км/ч
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
 80 км
Угол преодолеваемого наклона
 30°
Уровень шума
 <50 p="">
Коробка передач
Переключение переднего и заднего хода
Батареи
Необслуживаемая
Клиренс
105 мм