Гольфкар Volteco Practik 4
Если у вас во владении имеются большой приусадебный участок либо поле для гольфа и вам необходим электромобиль для перевозки грузов и людей, то гольфкар «Volteco Practik 4» станет вашим незаменимым помощником. Производителем данной модели гольфкара является концерн «VOLTECO» из Южной Кореи.
Двигатель гольфкара «Volteco Practik 4» является электрическим. Его мощности 3 KW достаточно для повышения эффективности работы. Он практически не выделяет вредных запахов, которые негативно влияют на окружающую среду. Поэтому этот гольфкар считается очень экологичным. Заряда аккумулятора хватает на 70 километров непрерывного движения. Машина может развивать максимальную скорость движения 24 километра в час.
В данной модели гольфкара установлены четыре комфортабельных эргономических сиденья, что позволит передвигаться по территории гольф-клуба целой семьей. Все четыре места расположены под крышей, которая просто незаменима на случай дождя. Все места оборудованы специальными ремнями безопасности, чтобы они могли во время езды надежно удерживать пассажиров. Прочное лобовое стекло сможет предотвратить попадание пыли и грязи. На электромобиле также установлена механическая система барабанных тормозов сзади и дисковых – спереди.
Гольфкар данной модели весит 600 килограммов, его габариты – 2860х1220х1910 мм. Эта машина обладает несложной системой управления. Центральная панель состоит из информационного табло (пробег, заряд, скорость), выключателя зажигания и переключателя переднего/заднего хода.
Гольфкар можно использовать не только для передвижения по гольф-полю. Он также может применяться на стадионах, в парках и лесных хозяйствах. Главным достоинством модели является высокий уровень комфорта и безопасности во время движения.
Система питания
|
Двигатель общим напряжением 48V и общей мощностью 3 KW повышенной эффективности.
|
Аккумуляторы общим напряжением 48V
|
|
Полностью автоматическое зарядное устройство, питание от 110V/220В, 50Hz, CE сертификат.
|
|
Контролер последнего поколения CMOS для плавного контроля, функция анти - отката, система помощи (притормаживания) при спуске со склона, тест и диагностика системы.
|
|
Шасси
|
Шасси выполненное из высокопрочного металла, покрытого антикоррозийным покрытием.
|
Корпус
|
Высокопрочный корпус из усиленного композитного материала повышенной прочности.
|
Тормозная система
|
Механическая система дисковых тормозов спереди и барабанных сзади
|
Рулевое управление
|
Руль с шестерней и самокомпенсирующейся одноступенчатой рейкой.
|
Сиденья
|
Четыре комфортабельных эргономических сиденья.
|
Центральная панель
|
Панель с информационным табло (скорость, заряд, пробег) выключателем зажигания, переключателем переднего/заднего хода.
|
Длина
|
2860 мм
|
Ширина
|
1220 мм
|
Высота
|
1910 мм
|
Масса
|
600 кг
|
Максимальная скорость
|
24 км/ч
|
Запас хода на одной зарядке аккумулятора
|
70 км
|
Угол преодолеваемого наклона
|
25°
|
Уровень шума
|
<50 p="">
|
Коробка передач
|
Переключение переднего и заднего хода
|
Батареи
|
Необслуживаемая
|
Клиренс
|
105 мм
|